إيران تبدأ الهندسة العكسية لغواصة أمريكية مسيرة انتشلتها بمضيق هرمز

أعلنت طهران بدء إجراءات الهندسة العكسية للغواصة الأمريكية المسيرة من طراز Dive-LD، التي استولت عليها مؤخراً في مضيق هرمز. جاء هذا الإعلان من المتحدث باسم الحرس الثوري العميد حسين محبي، الذي أكد أن المركبة تضم تقنيات عسكرية متطورة وأن المختصين الإيرانيين سيخضعونها للفحص والدراسة الهندسية. ووفقاً للحرس الثوري، تمثل هذه الخطوة دليلاً على قدرة إيران على التعامل مع المعدات العسكرية الأمريكية المتقدمة. وكان الحرس الثوري قد أعلن في وقت سابق السيطرة على المركبة غير المأهولة، واصفاً إياها بأنها من النماذج الحديثة التي سلمت إلى الأسطول الأمريكي عام 2025، وأن السيطرة عليها تمت خلال عملية "نوعية" في المضيق. من جانبها، أوضحت القيادة المركزية الأمريكية أن المركبة البحرية ذاتية التشغيل، المصنعة من قبل شركة "أندوريل" الأمريكية، تعرضت لعطل فني قبل أن تنتشلها القوات الإيرانية وهي متوقفة في المياه. وأضاف الجيش الأمريكي أن الغواصة هي نموذج أقدم، ولم تكن تجمع بيانات حساسة أو تحمل معدات سونار أو رادار مصنفة سرية. تُعد "دايف-إل دي" مركبة بحرية كبيرة غير مأهولة، مصممة خصيصاً لمهام الاستطلاع والمراقبة والعمليات طويلة المدى تحت الماء، بقدرتها على العمل لأيام دون تدخل بشري مباشر. يرى محللون أن استيلاء إيران على الغواصة قد يسمح لها بفحص المكونات الميكانيكية ودراسة بعض خصائص التصميم، على الرغم من أن برمجيات المركبة تتضمن إجراءات حماية قد تحد من الوصول إلى أنظمتها الداخلية. ومع ذلك، يستبعد المحللون أن تمنحها الواقعة تفوقاً عسكرياً حاسماً، مرجحين أن تمثل مكسباً دعائياً لطهران وإحراجاً لواشنطن. تعيد هذه الحادثة إلى الأذهان تجربة إيران السابقة مع طائرة الاستطلاع الأمريكية الشبح "آر كيو-170" التي استولت عليها عام 2011، والتي أعلنت طهران لاحقاً تطوير نماذج محلية مستوحاة من تصميمها.